Bruksvilkår

1. Beskrivelse av tjenesten

Rubber Wheels Oy (finsk foretaks-ID 3610628-8) er en P2P-varetransportplattform som kobler avsendere og sjåfører gjennom en omvendt auksjonsmekanisme. Rubber Wheels Oy fungerer som en teknologitjeneste — den utfører ikke transporter selv, men formidler avtaler mellom avsender og sjåfør.

En transport kan deles i to etapper hvis bestilleren tillater flere sjåfører. Bestilleren inngår da en avtale med hver sjåfør om sjåførens etappe, og sjåførene overleverer varen til hverandre på et avtalt sted. Rubber Wheels Oy setter sammen etappetilbudene til én kombinasjon og formidler avtalene, men er ikke part i dem.

2. Registrering

• Brukeren må være minst 18 år gammel
• Registrering krever at e-postadressen bekreftes med en engangskode; telefonnummeret bekreftes før din første transportforespørsel eller ditt første tilbud
• Sjåfører må ha gyldig førerkort og kjøretøysopplysninger
• En brukerkonto per person

3. Bestillerens ansvar

• Bestilleren er ansvarlig for korrekt oppgitt størrelse og vekt på varen
• Bestilleren er ansvarlig for at varen er lovlig å transportere
• Feilaktige opplysninger kan føre til kanselleringsgebyr (10–50 %)
• Bestilleren godtar plattformens 15 % tjenesteavgift på transportprisen

Ved å tillate flere sjåfører aksepterer bestilleren at varen overleveres fra én sjåfør til en annen underveis. Kombinasjonen godtas og betales på én gang. Bestilleren kan trekke tillatelsen tilbake for en åpen forespørsel, og da kanselleres etappetilbudene.

4. Sjåførens ansvar

• Sjåføren er ansvarlig for forsvarlig håndtering av varen fra henting til levering
• Sjåføren må ha gyldig trafikkforsikring
• Sjåføren forplikter seg til oppgitt tidsskjema og rute
• Gjentatte kanselleringer senker sjåførens pålitelighetsnivå: første kansellering −8, andre −12 og tredje −20 poeng (skala 0–20). Nivået tas igjen med +1 poeng for hver fullført transport, og en kansellering mister virkningen etter 6 måneder.
• Sjåføren belastes ikke noe gebyr for en kansellering. Kontostenging er ingen automatisk følge av kanselleringer: beslutningen tas av administrasjonen i hvert enkelt tilfelle og meddeles med begrunnelse og klageveiledning (se "Innholdsmoderering og konsekvenser").

En etappesjåfør har ansvaret for varen fra det øyeblikket forrige sjåfør eller bestilleren har tastet inn sjåførens mottakskode, til sjåføren taster inn neste sjåførs kode eller leveringen bekreftes. I etappen inngår å oppbevare tingen over natten hvis neste sjåfør ikke kommer til den avtalte overleveringen. Overleveringen flyttes da til neste dag. Hvis en overlevering ikke kan avtales til neste dag, avgjør supporten hva som skjer videre. Hvis sjåføren ikke oppbevarer tingen til neste dag, behandles det som kansellering av et godtatt tilbud.

En etappesjåfør bekrefter etappen sin senest 24 timer før overleveringsvinduet. En ubekreftet etappe åpnes for andre sjåfører, og at den faller bort behandles som avbestilling av et godtatt tilbud.

Hvis en sjåfør ikke møter til avtalt overlevering innen én time etter avtalt tid, kanselleres sjåførens etappe. Avbestillingen behandles som avbestilling av et godtatt tilbud og senker pålitelighetsnivået etter punkt 4. Sjåføren kan be om ny vurdering innen 6 måneder (punkt 12).

5. Avbestilling og avbestillingsgebyr

Bestilleren kan avbestille en transportforespørsel når som helst før levering. Før et tilbud er akseptert er avbestillingen gratis, og ingen betaling er trukket på det tidspunktet.

Når et tilbud er akseptert, har sjåføren satt av tiden sin til transporten. Avbestiller bestilleren etter dette, belastes et avbestillingsgebyr og resten refunderes. Gebyrets størrelse avhenger av hvor nær hentingen er:

• mer enn 24 timer før det avtalte hentetidspunktet: 10 prosent av transportprisen
• mindre enn 24 timer før det avtalte hentetidspunktet: 30 prosent
• sjåføren har allerede dratt for å hente: 50 prosent

Det avtalte hentetidspunktet er den hentedagen sjåføren har oppgitt i tilbudet sitt. Har sjåføren ikke oppgitt noen, er tidspunktet den første dagen i hentevinduet bestilleren har angitt, etter bestillerens lokale tid.

Avbestillingsgebyret er ikke plattformens inntekt. Det utbetales til sjåføren som kompensasjon for den reserverte tiden, og plattformen beholder det samme servicegebyret på 15 prosent som ved en gjennomført transport. Kan sjåførens andel ikke utbetales til vedkommende, refunderes den til bestilleren.

Avbestillingsgebyrets beløp vises for bestilleren som sum og som prosent før avbestillingen bekreftes.

En sjåfør kan avbestille en transport han eller hun har akseptert. Sjåføren belastes ingen penger, fordi vedkommende ikke har betalt noe til plattformen. Avbestillingen påvirker sjåførens pålitelighetspoeng, og gjentatte avbestillinger kan føre til tap av tilgang. Bestilleren får da refundert hele det innbetalte beløpet.

En transport kan ikke avbestilles etter levering. Er det et problem med leveringen, håndteres det etter avsnittet om reklamasjoner.

Når en transport har flere sjåfører: hvis én sjåfør avbestiller sin etappe før henting, finner Rubber Wheels en ny sjåfør for etappen, og prisen for de andre etappene endres ikke. Hvis den nye sjåførens pris er høyere, må bestilleren godkjenne differansen. Hvis varen allerede er underveis og transporten ikke kan fortsette, betales de utførte etappene til sjåførene og de ikke utførte etappene refunderes til bestilleren. Bestillerens egen avbestilling beregnes av hele kombinasjonens pris på samme grunnlag som ved en transport med én sjåfør.

6. Betaling

Betaling belastes bestilleren ved aksept av tilbud og holdes på en escrow-konto (Stripe). Betaling frigis til sjåføren først etter bekreftet levering. Rubber Wheels Oy trekker 15 % tjenesteavgift.

Ved en transport med flere sjåfører betaler bestilleren kombinasjonens pris på én gang. Prisen for en etappe frigis til sjåføren 24 timer etter overleveringen hvis mottakende sjåfør ikke har meldt skade innen 15 minutter etter overleveringen. Siste etappe frigis etter bekreftet levering, som ved andre transporter.

7. Ansvarsbegrensning

Rubber Wheels Oy er ikke ansvarlig for forsinkelser, tapte eller skadede varer. Vareforsikring er brukerens eget ansvar — plattformen selger ikke forsikringer. Plattformens ansvar er alltid begrenset til verdien av den enkelte transporten.

Ved en transport med flere sjåfører knyttes en skade til den etappen den oppsto under. Bildet og koden fra overleveringen er bevis på varens tilstand ved overleveringen og på hvem som hadde varen.

8. Sjåførens status og skatt

Sjåføren bruker tjenesten i eget navn. Rubber Wheels Oy er ikke sjåførens arbeidsgiver og ikke part i transportavtalen.

I tjenesten tar sjåføren med en sending på en tur sjåføren kjører uansett (punkt 11). Sjåføren kan bruke tjenesten som privatperson eller som næringsdrivende.

Sjåføren er ansvarlig for at godtgjørelse mottatt gjennom tjenesten oppgis til beskatning i henhold til egen situasjon. Merverdiavgiftsplikten for en sjåfør som er næringsdrivende avgjøres av sjåførens egen virksomhet. Rubber Wheels Oy gir ikke skatterådgivning. Mer informasjon får du hos skattemyndighetene eller din egen regnskapsfører.

DAC7-rapporteringen i punkt 9 gjelder alle sjåfører uavhengig av status.

9. Innsamling av opplysninger (DAC7)

EUs DAC7-direktiv pålegger digitale plattformer å samle inn personopplysninger om sjåfører og rapportere dem årlig til Skatteetaten. Rubber Wheels Oy samler inn sjåførens navn, adresse, fødselsnummer, fødselsdato samt eventuelt organisasjonsnummer. Disse opplysningene brukes utelukkende til lovpålagt rapportering og utleveres ikke til tredjeparter.

10. Lovvalg

Lovvalg: Finsk rett. Tvister løses primært ved forhandling.

11. Tjenestens avgrensning: å ta med sendinger på eksisterende turer

1. Rubber Wheels er en tjeneste for å ta med sendinger på turer sjåføren kjører uansett av egne grunner, for eksempel til jobb, til hytta eller på besøk. Sendingen tas med på denne turen.
2. Transporter der turen kjøres bare for transporten, er ikke en del av tjenesten. Slik transport er kommersiell transport som ikke kan tilbys i tjenesten.
3. Sjåføren fastsetter selv prisen i budet. Rubber Wheels foreslår ingen pris, setter ingen øvre eller nedre grense for prisen og endrer ikke den tilbudte prisen. Fordi sjåføren kjører turen uansett, er prisen en godtgjørelse for å ta med sendingen, ikke for selve turen.
4. Ved å gi et bud bekrefter sjåføren at turen kjøres uansett, og at den tilbudte hentedatoen passer denne turen.
5. Rubber Wheels kan kontrollere om et bud er en del av tjenesten før budet vises for avsenderen. Et bud velges ut til kontroll når opplysningene gir grunn til å mistenke at turen ville bli kjørt bare for transporten. Under kontrollen kan sjåføren bli bedt om å fortelle om turen.
6. Hvis kontrollen viser at budet ikke er en del av tjenesten, sendes det ikke videre til avsenderen. Beslutningen tas av et menneske og begrunnes. Sjåføren kan gi et nytt bud på samme forespørsel for en tur sjåføren kjører uansett.
7. Å omgå kontrollen og gjentatte bud som ikke er en del av tjenesten kan føre til konsekvensene i punkt 12.

Spørsmål om bruksvilkårene?

Et etappetilbud er skyss for en del av sjåførens egen reise, og samme avgrensning og kontroll gjelder som for et tilbud for hele reisen.

12. Innholdsmoderering og konsekvenser

I tråd med forordningen om digitale tjenester ((EU) 2022/2065, DSA) bruker vi følgende modereringspraksis:

• Meldemekanisme: du kan rapportere en transport eller en annen bruker via Rapporter-funksjonen i appen. Du får umiddelbar bekreftelse og en e-post med saksidentifikator.
• Behandlingstid for meldinger: vi avgjør meldinger innen 14 dager. Alvorlige saker håndteres umiddelbart.
• Konsekvenser: avhengig av bruddets alvor kan vi gi en advarsel, sette en tidsbegrenset eller permanent utestengelse.
• Beslutningsbegrunnelse: du får per e-post begrunnelse, anvendt vilkårspunkt, saksidentifikator og klagemuligheter.
• Algoritmenes rolle: vi bruker regelbaserte pålitelighetspoeng og velger automatisk ut bud til kontroll. Beslutninger om ikke å sende et bud videre, å begrense budgivning eller å sperre en konto tas alltid av et menneske.
• Gjentatte bud som ikke er en del av tjenesten: hvis en sjåførs bud gjentatte ganger vurderes til ikke å være en del av tjenesten (punkt 11), er konsekvensene trinnvise: a) en melding som ikke begrenser budgivningen; b) hvis flere slike beslutninger tas, kontrolleres sjåførens bud oftere i 14 dager før de vises for avsenderen, og utvelgelsen til kontroll er automatisk; c) hvis beslutningene fortsetter, kan vi begrense budgivningen. Beslutningen tas av et menneske og begrunnes. Beslutninger eldre enn 90 dager påvirker ikke konsekvensene.
• Ny vurdering og klage: du kan be om ny vurdering av en beslutning innen 6 måneder etter beslutningen i appen eller på e-post til hei@kumipyorat.fi. Forespørselen er gratis, et menneske vurderer beslutningen på nytt, og vi svarer innen 3 virkedager. Virkedager er mandag til fredag, utenom helligdager. Hvis svaret på en forespørsel om en begrensning blir forsinket, settes begrensningen på pause til da. Ekstern kanal: /consumer-disputes-nb/.

13. Forbrukerens angrerett

I henhold til artikkel 9 i direktiv 2011/83/EU og finsk forbrukerlovgivning har forbrukerkunden 14 dagers angrerett fra registreringen.

Når du legger inn en transportbestilling og ber om at tjenesten skal starte innenfor angrefristen, opphører angreretten for den bestillingen etter direktivets artikkel 16 a. Ved å akseptere transporten bekrefter du at du er kjent med dette.

Du kan slette kontoen din når som helst via Slett konto i appens Profil-skjerm. Avbestilling av enkelte transportbestillinger reguleres av ordrespesifikke avbestillingsvilkår.

14. Tvisteløsning

Vi forsøker alltid å løse uenigheter direkte med deg: hei@kumipyorat.fi.

Forbrukerkunder kan også bruke:

• Forbrukerklagenemnda i Finland: kuluttajariita.fi

Mer informasjon: /consumer-disputes-nb/.