Menetelmä · Method
CO₂-laskelma: 23 kg per kuljetus
Tämä sivu kuvaa läpinäkyvästi, miten Rubber Wheels Oy:n väite «Jokainen kuljetus säästää keskimäärin 23 kg CO₂» on laskettu. English version below.
Tiivistelmä
Rubber Wheels -kuljetuksen marginaalipäästöjä verrataan vastaavan matkan perinteiseen erilliskuljetukseen kevyellä pakettiautolla. Perustapauksena 130 km pohjoismainen kaupunkivälimatka.
- Perinteinen erilliskuljetus (130 km): 22,8 kg CO₂
- Rubber Wheels -kuljetus (marginaali, sama auto ajaa jo reitin): 0,12 kg CO₂
- Nettosäästö per kuljetus: ≈ 22,7 kg → pyöristetty 23 kg
Oletukset ja lähteet
| Parametri | Arvo | Lähde |
|---|---|---|
| Kevyt pakettiauto, päästökerroin | 185 g CO₂/km | EU Reg. 2019/631 |
| Toimeksiannon keskimatka | 130 km | Pohjoismaiset kaupunkiparit, painotettu ka. |
| Reittitehokkuuskerroin | 0,95 | Lähes suora reitti, pieni kiertely |
| Paketin keskipaino | 8 kg | PostNord 2023 |
| Polttoaineen lisäkulutus | 0,5 l/100 km/100 kg | VTT Technical Research Centre of Finland |
| CO₂ per litra bensiiniä | 2,31 kg/l | IPCC / Euroopan ympäristövirasto EEA |
Laskentakaava
Perinteinen: 130 × 185 × 0,95 ÷ 1000 = 22,8 kg CO₂
Marginaali (RW): (8 ÷ 100) × 0,5 × (130 ÷ 100) × 2,31 ≈ 0,12 kg CO₂
Säästö: 22,8 − 0,12 ≈ 22,7 kg → 23 kg
Herkkyysanalyysi eri etäisyyksillä
| Etäisyys | Perinteinen | Rubber Wheels | Nettosäästö |
|---|---|---|---|
| 50 km | 8,8 kg | 0,05 kg | 8,7 kg |
| 100 km | 17,6 kg | 0,09 kg | 17,5 kg |
| 130 km (peruscase) | 22,8 kg | 0,12 kg | ~23 kg |
| 200 km | 35,2 kg | 0,19 kg | 35,0 kg |
| 350 km | 61,5 kg | 0,33 kg | 61,2 kg |
23 kg on konservatiivinen arvio ~130 km perustapaukselle. Pitemmillä matkoilla säästö on huomattavasti suurempi; sähköautoilla marginaalipäästö on käytännössä nolla.
Avoin tunnustus
Laskelma on laadittu tekoälyavusteisesti julkisesti saatavilla olevasta datasta. Tulos on arvio, ei akkreditoitu ympäristömittaus. Laskentaperusteet on julkaistu tässä avoimesti jotta ulkopuolinen voi toistaa laskennan itse. Kysymyksiä ja korjausehdotuksia voi lähettää osoitteeseen hei@kumipyorat.fi.
Päivitetty: 12.4.2026.
CO₂ calculation: 23 kg per delivery
This page transparently describes how Rubber Wheels Oy’s claim «Each delivery saves on average 23 kg CO₂» is calculated.
Summary
Marginal emissions of a Rubber Wheels delivery are compared to a separate courier delivery by light van over the same distance. Base case: a 130 km Nordic inter-city leg.
- Separate courier delivery (130 km): 22.8 kg CO₂
- Rubber Wheels delivery (marginal — same car is already driving the route): 0.12 kg CO₂
- Net saving per delivery: ≈ 22.7 kg → rounded to 23 kg
Assumptions and sources
| Parameter | Value | Source |
|---|---|---|
| Light van emission factor | 185 g CO₂/km | EU Reg. 2019/631 |
| Average delivery distance | 130 km | Weighted avg. of Nordic city pairs |
| Route efficiency factor | 0.95 | Near-direct route, minor detour |
| Average package weight | 8 kg | PostNord 2023 |
| Extra fuel consumption | 0.5 l/100 km/100 kg | VTT Technical Research Centre of Finland |
| CO₂ per litre of petrol | 2.31 kg/l | IPCC / European Environment Agency EEA |
Formula
Separate: 130 × 185 × 0.95 ÷ 1000 = 22.8 kg CO₂
Marginal (RW): (8 ÷ 100) × 0.5 × (130 ÷ 100) × 2.31 ≈ 0.12 kg CO₂
Saving: 22.8 − 0.12 ≈ 22.7 kg → 23 kg
Honest disclosure
The calculation was prepared AI-assisted from publicly available data. The result is an estimate, not an accredited environmental measurement. All assumptions are published here openly so that anyone can reproduce the calculation. Questions and corrections to hei@kumipyorat.fi.
Last updated: 12 April 2026.